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Ford Focus ST-LINE X (D6) 1.5 EcoBoost 182 A8

Fahrzeugnr.: 20632, unverbindliche Lieferzeit: 3 Monate , Landesversion: EU - Europa, Saaldorf-Surheim
Gesamtpreis inkl. Überführungskosten
25.434,– €
inkl. 20% MwSt.
inkl. NoVA

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Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung
  • Motor Benzin 1,5 134kW Auto_1404kg
  • Getriebe Autom. 8-Gang
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 3
  • Partikelfilter 1
  • Leistung 134 kW (182 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM
  • Hubraum 1.496 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Limousine
  • Modelljahr 2021
  • Frost-Weiß Uni
  • Polar-Silber Metallic
    355,61 €
  • Metropolis-Weiß Metallic
    448,74 €
  • Magnetic-Grau Metallic
    355,61 €
  • Obsidian-Schwarz Metallic
    355,61 €
  • Chroma-Blau Metallic
    355,61 €
  • Dynamic-Blau Metallic
    448,74 €
  • Panther-Blau Metallic
    541,87 €
  • Fantastic-Rot Metallic
    541,87 €
  • Race-Rot
    173,59 €

Allgemeines

Sonstiges
  • Leergewicht 1404 kg

Serienausstattungen

Innen
  • 12-Volt-Anschluss im Gepäckraum (bei Turnier)
  • 2 Kopfstützen vorn und 3 Kopfstützen hinten, höhenverstellbar
  • Beifahrersitz, 2-fach einstellbar
  • Beifahrersitz, manuell höhenverstellbar, mit einstellbarer Lendenwirbelstütze(i. V. mit EcoBoost Hybrid-Motoren Beifahrersitz, 2-fach einstellbar [nicht höhenverstellbar])
  • Dachhimmel aus Webstoff, schwarz
  • Fahrersitz, manuell höhenverstellbar, mit einstellbarer Lendenwirbelstütze
  • Fensterheber vorn und hinten, elektrisch, mit Gesamtschließungsfunktion
  • Gepäckraumbeleuchtung
  • Gepäckraumboden, zweifach einstellbar (bei Turnier)
  • Handschuhfach, beleuchtet
  • Innenbeleuchtung vorn und hinten mit LED-Technik und Kartenleselampen vorn
  • Innenspiegel, automatisch abblendend
  • Instrumentenbeleuchtung, regelbar
  • Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle für Fahrer- und Beifahrerseite, getrennt regelbar (2-Zonen-Klimaautomatik)
  • Kniepolster an der Mittelkonsole, mit roten Ziernähten
  • Komfortsitze vorn
  • Lederlenkrad , ST-Line-Design, unten abgeflacht und mit roten Ziernähten
  • Lederschaltmanschette mit roten Ziernähten (nur i. V. mit manuellem Getriebe)
  • Lenksäule, in Höhe und Reichweite einstellbar
  • Make-up-Spiegel in Fahrer- und Beifahrersonnenblende
  • Mittelarmlehne hinten mit 2 Becherhaltern
  • Mittelkonsole vorn mit Getränkehalter, Ablagefächern und 12-Volt- und USB-Anschluss
  • Mittelkonsole „Premium“ vorn mit verschiebbarer Armlehne, Getränkehalter inklusive Abdeckung und Ablagefächern, 12-Volt- und USB-Anschluss (i. V. mit Automatikgetriebe mit kurzer Armlehne und ohne Abdeckung für Getränkehalter)
  • Pollen- und Staubfilter
  • Rücksitzlehne, umklappbar, 60 : 40 geteilt, zusätzlich mit Durchladefunktion für Skier
  • Schaltwippen am Lenkrad (i. V. mit Automatikgetriebe)
  • Sportsitze vorn, mit verstärktem Seitenhalt
  • Teppichfußmatten vorn und hinten, Velours und mit roten Ziernähten
  • Verzurrösen im Gepäckraum (bei Turnier)
Infotainment & Kommunikation
  • Digitale Instrumententafel 12,3" (31,2 cm Bildschirmdiagonale)
  • Ford Easy Fuel (Komfort-Tankverschluss und Fehlbetankungsschutz)
  • Ford ECO-Coach (Effizienzanzeige für umweltschonende Fahrweise) und i. V. mit Schaltgetriebe Schaltempfehlungsanzeige
  • Ford Navigationssystem inkl. Ford SYNC 3 mit AppLink und 8“-Touchscreen und DAB/DAB+; 8"-Touchscreen (20,3 cm Bildschirmdiagonale); 6 Lautsprecher; Fernbedienung am Lenkrad; Bluetooth®-Freisprecheinrichtung und Audiostreaming; 2 USB-Anschlüsse; Sprachsteuerung für Audio und Telefon; SMS-Vorlesefunktion; digitalem Radioempfang DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting); Straßenkarte für Europa
Sicherheit & Assistenz
  • Antiblockier-Bremssystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
  • Befestigungspunkte hinter der 2. Sitzreihe (nur für Turnier) für Sicherheitstrennnetz und Sicherheitstrenngitter
  • Beifahrerairbag-Deaktivierung
  • Berganfahrassistent
  • Electronic Shifter, Drehschalter für Automatikgetriebe (nur serienmäßig i. V. mit Automatikgetriebe)
  • Elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP), Sicherheits- Bremsassistent (EBA – Emergency Brake Assist) und Traktionskontrolle (TCS)
  • Fahrspur-Assistent inkl. Fahrspurhalte-Assistent
  • Feststellbremse, elektrisch, mit Auto Hold-Funktion
  • FordPass Connect inkl. eCall und WLAN-Hotspot
  • FordPass Connect zusätzlich mit Live-Traffic-Verkehrsinformation
  • Geschwindigkeitsregelanlage
  • Intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer mit Tempolimit-Anzeige
  • Intelligentes Sicherheits-System (IPS Intelligent Protection System): Frontairbag für Fahrer und Beifahrer; Kopf-Schulterairbags vorn und hinten; Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer; Sicherheitsgurtstraffer und gurtkraftbegrenzer vorn und an den äußeren Sitzplätzender 2. Sitzreihe; 3-Punkt-Sicherheitsgurte auf allen Plätzen, vorn höhenverstellbar; Sicherheitspedalerie
  • ISOFIX-Halterung an den äußeren Sitzplätzen der 2. Sitzreihe inkl. zweier Top-Tether-Verankerungspunkte in den Rücksitzen
  • MyKey-Schlüsselsystem (individuell programmierbarer Zweitschlüssel)
  • Notbremslicht, pulsierendes Aufleuchten der Bremsleuchten bei starkem Bremsen
  • Park-Pilot-System vorn und hinten
  • Post-Collision-Assist
  • Pre-Collision-Assist inkl. Auffahrwarnsystem (FA – Forward Alert) mit Fußgänger- und Fahrraderkennung
  • Rückfahrkamera mit „Split View“-Technologie
  • Scheibenwischer mit Regensensor (Sensitivität variabel einstellbar)
  • Scheinwerfer-Assistent mit Tag/Nacht-Sensor
  • Selektiver Fahrmodus-Schalter, 3 Fahrmodi zur Auswahl: Normal, Eco, Sport
  • Servolenkung, elektro-mechanisch (EPAS – Electronic Power Assisted Steering)
  • Tür-Kindersicherung, elektrisch
  • Warnsystem für nicht angelegte Sicherheitsgurte in der 1. und 2. Sitzreihe
  • Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Außen
  • Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert, elektrisch einstellbar und beheizbar, mit integrierten Blinkleuchten
  • Außenspiegel zusätzlich elektrisch anklappbar und mit Umfeldbeleuchtung
  • Body-Styling-Kit: individuelle ST-Line-Stoßfänger vorn und hinten; Frontlippe und Seitenschweller in Wagenfarbe lackiert
  • Dachhimmel aus Webstoff
  • Dachreling in Schwarz (für Turnier)
  • Dachspoiler, groß, ST-Line-Design
  • Doppelrohr-Auspuffanlage
  • Heckklappe elektrisch, sensorgesteuert (Öffnen per Fußbewegung; nur für Turnier)
  • LED-Nebelscheinwerfer inkl. statischem Abbiegelicht (i. V. mit adaptiven LED-Scheinwerfern entfällt das statische Abbiegelicht)
  • Oberer Kühlergrill in Waben-Optik
  • Scheinwerfer mit LED-Abblendlicht und LED-Tagfahrlicht
  • Scheinwerfer-Abblendlicht mit Ausschaltverzögerung
  • Seitenscheiben ab 2. Sitzreihe und Heckscheibe, dunkel getönt
  • Umrandung Seitenscheiben in Schwarz
Räder & Technik
  • 4 Leichtmetallräder 7 J x 17 mit 215/50 R 17 Reifen; 5x2-Speichen-Y-Design in Rock-Metallic
  • Reifen-Reparatur-Set (bei Verwendung max. 80 km/h zulässig)
  • Reifendruckkontrollsystem (TPMS – Tyre Pressure Monitoring System)
  • Sportlich abgestimmtes Fahrwerk
  • Start-Stopp-System
Sonstiges
  • Ford Key Free-System (schlüsselfreies Ent-/Verriegeln) inkl. Ford Power-Startfunktion (schlüsselfreies Starten)

Optionale Extras

Pakete
Innen
Infotainment & Kommunikation
Sicherheit & Assistenz
Außen
Räder & Technik
Sonstiges
Energieeffizienzklasse C

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,5 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 7,0 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,5 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 125 g/km
  • Energieeffizienzklasse: C
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam: 0,00 l/100km
  • Verbrauch mittel: 0,00 l/100km
  • Verbrauch schnell: 0,00 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell: 0,00 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 6,50 l/100km
  • CO2-Emission: 147,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.