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Hyundai i30 Comfort 1.0 T-GDi DCT

Fahrzeugnr.: 24658, unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate , Landesversion: EU - Europa, Neuwagen, Saaldorf-Surheim
Gesamtpreis inkl. Überführungskosten
21.926,– €
inkl. 20% MwSt.
inkl. NoVA

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Hyundai i30 Comfort 1.0 T-GDi DCT
Hyundai i30 Comfort 1.0 T-GDi DCT
Hyundai i30 Comfort 1.0 T-GDi DCT
Hyundai i30 Comfort 1.0 T-GDi DCT
Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung
  • Motor 1.0 T-GDI DCT
  • Getriebe Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 3
  • Partikelfilter 1
  • Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM
  • Hubraum 998 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Limousine
  • Modelljahr 2023
  • Engine Red
  • Amazon Gray Metallic
    811,– €
  • Silky Bronze Metallic
    811,– €
  • Phantom Black Pearl
    811,– €
  • Shimmering Silver Metallic
    811,– €
  • Dark Teal Metallic
    811,– €
  • Sunset Red Pearl
    811,– €
  • Dark Knight Gray Pearl
    811,– €
  • Atlas White
    349,– €
  • Serenity White Pearl
    811,– €

Allgemeines

Sonstiges
  • Leergewicht 1291 kg

Serienausstattungen

Innen
  • Doppelter Kofferraumboden
  • Elektrische Fensterheber vorne und hinten mit Auf-/Abwärtsautomatik
  • Fahrersitz manuell höhenverstellbar
  • Innenspiegel manuell abblendbar
  • Klimaanlage mit manueller Temperaturregelung
  • Komfortblinker mit Tippfunktion
  • Lederlenkrad
  • Lenkrad höhen- und tiefenverstellbar
  • Mittelarmlehne vorne
  • Rücksitzlehne im Verhältnis 60:40 umklappbar
  • Sonnenbrillenfach am Dachhimmel
  • Türgriffe innen in Chrom
Infotainment & Kommunikation
  • 3,5-Zoll-Monochrom-Display
  • 4 Lautsprecher
  • Audiosystem mit RDS-Funktion
  • Bordcomputer
  • DAB – Digitales Radio inkl. USB-Anschluss in der Mittelkonsole und Bluetooth-Einheit
  • Radiofernbedienung am Lenkrad
Sicherheit & Assistenz
  • Antiblockiersystem (ABS) inkl. Bremsassistent (BAS)
  • Berganfahrhilfe (HAC)
  • Elektrische Servolenkung (MDPS)
  • Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
  • Fahrer- und Beifahrerairbag (Beifahrerairbag deaktivierbar)
  • Fernlichtassistent (HBA)
  • ISG – Start-/Stopp-Automatik
  • ISOFIX-Kindersitzbefestigung an den hinteren äußeren Sitzplätzen
  • Kopfairbag vorne und hinten
  • Lichtsensor
  • Müdigkeitserkennung (DAW)
  • Notbremsassistent inklusive Fußgängererkennung (FCA) und Forward Collision Warning (FCW)
  • Parksensoren hinten
  • Reifendruckkontrollsystem (TPMS)
  • Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer
  • Spurhalteassistent (LKA)
  • Tempomat mit Speedlimiter
  • Zentralverriegelung mit automatischer, geschwindigkeitsabhängiger Türverriegelung
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung inkl. Alarmanlage und Wegfahrsperre elektronisch
Außen
  • Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbar
  • Außenspiegel: Abdeckung in Wagenfarbe; elektrisch beheizbar und einstellbar mit integrierter Blinkereinheit
  • Getönte Scheiben
  • LED-Tagfahrlicht
  • Nebelscheinwerfer
  • Projektionsscheinwerfer mit statischem Kurvenlicht
  • Türgriffe in Wagenfarbe
Räder & Technik
  • 15 Zoll Stahlfelgen mit Bereifung 195/65 R15
  • Reserverad Hinweis: nur für 1.5i und 1.0 T-GDi Motoren; für Play nur für 1.0 T-GDi
Sonstiges
  • 5 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Optionale Extras

Pakete
Energieeffizienzklasse B
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Energieeffizienzklasse: B
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 7,60 l/100km
  • Verbrauch mittel (Stadtrand): 6,20 l/100km
  • Verbrauch schnell (Landstraße): 5,50 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 6,70 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 6,40 l/100km
  • CO2-Emission: 144,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.