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Hyundai i30 Fastback N Line (D4) 1.5 T-GDI MHEV 160

Fahrzeugnr.: 21562, unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate , Landesversion: EU - Europa, Neuwagen, Saaldorf-Surheim
Gesamtpreis inkl. Überführungskosten
22.099,– €
inkl. 20% MwSt.
inkl. NoVA

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Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung
  • Motor 1.5 T-GDI MHEV_1376kg
  • Getriebe Schalt. 6-Gang
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 4
  • Partikelfilter 1
  • Leistung 118 kW (160 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 1.482 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Limousine
  • Modelljahr 2022
  • JHR
    Engine Red
  • PYW
    Polar White
  • YG7
    Dark Knight
    682,64 €
  • PAE
    Phantom Black
    682,64 €
  • U3S
    Shimmering Silver
    682,64 €
  • B6S
    Silky Bronze
    682,64 €
  • WR6
    Sunset Red
    682,64 €
  • A5G
    Amazon Grey
    682,64 €
  • TG8
    Teal Blue
    682,64 €
  • Shadow Grey
    682,64 €

Allgemeines

Sonstiges
  • Leergewicht 1376 kg

Serienausstattungen

Innen
  • 12V-Steckdose, 2x vorne und 1x im Gepäckraum
  • 2-Zonen-Klimaautomatik
  • Beifahrersitz höhenverstellbar
  • Fahrersitz höhenverstellbar
  • Fahrersitz mit elektrisch einstellbarer Lendenwirbelstütze
  • Fensterheber elektrisch hinten
  • Fensterheber elektrisch vorne
  • Lederlenkrad
  • Lederschaltknauf
  • Lenkrad beheizbar
  • Lenkrad höhen- und längenverstellbar
  • Lenkrad mit Multifunktion
  • Leseleuchten vorne
  • Mittelarmlehne hinten, mit Durchlademöglichkeit
  • Mittelarmlehne vorne mit Stauraum
  • Pedalerie in Aluminiumoptik
  • Rücksitzlehne, asymmetrisch geteilt umklappbar
  • Sitzheizung vorne
  • Smartphone-Ablage mit kabelloser Ladefunktion (Qi Standard)
Infotainment & Kommunikation
  • Bluetooth®-Freisprecheinrichtung
  • Radio-Navigationssystem, 10,25-Zoll-Farb-Touchscreen
Sicherheit & Assistenz
  • Aktiver Spurhalteassistent (LKA)
  • Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV)
  • Aufmerksamkeitsassistent (DAW)
  • Autonomer Notbremsassistent (FCA)
  • Berganfahrhilfe (HAC)
  • Bremsassistent (BAS)
  • Einparkhilfe hinten
  • Einparkhilfe vorne
  • Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC)
  • Elektronische Wegfahrsperre
  • Fahrer-/Beifahrerairbag deaktivierbar
  • Fernlichtassistent (HBA)
  • Geschwindigkeitsregelanlage mit Limiter
  • ISOFIX-Kindersitzbefestigung hinten auf den äußeren Sitzplätzen
  • Komfortblinker mit Tippfunktion
  • Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS)
  • Rückfahrkamera
  • Seitenairbags vorne, Fensterairbags vorne und hinten
  • Servolenkung
Außen
  • Außenspiegel beheizbar
  • Außenspiegel elektrisch anklappbar
  • Außenspiegel in schwarz hochglänzend
  • Außenspiegel mit integriertem Blinker
  • Dachreling (nur Kombi)
  • Innenspiegel automatisch abblendend
  • LED-Rückleuchten
  • LED-Tagfahrlicht
  • Statisches Abbiegelicht
  • Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert
  • Türgriffe in Wagenfarbe lackiert
  • Voll-LED-Scheinwerfer
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Räder & Technik
  • 17-Zoll-Leichtmetallfelgen Nur in Verbindung mit 1.0 T-GDI Motorisierung
  • 18-Zoll-Leichtmetallfelgen Nicht in Verbindung mit 1.0 T-GDI Motorisierung
  • Drive Modes Nur in Verbindung mit DCT
  • Reifen-Reparatur-Kit
Energieeffizienzklasse B

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,4 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,2 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 5,0 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 124 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam: 0,00 l/100km
  • Verbrauch mittel: 0,00 l/100km
  • Verbrauch schnell: 0,00 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell: 0,00 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 6,50 l/100km
  • CO2-Emission: 148,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.