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Kia Rio Exclusive (D4) 1.2 DPI 84

Fahrzeugnr.: 20399, unverbindliche Lieferzeit: 3 Monate , Landesversion: EU - Europa, Neuwagen, Saaldorf-Surheim
Gesamtpreis inkl. Überführungskosten
13.985,– €
inkl. 20% MwSt.
inkl. NoVA

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Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung
  • Motor 1.2_1143Kg
  • Getriebe Schalt. 5-Gang
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 4
  • Leistung 62 kW (84 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6 AP
  • Hubraum 1.197 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Limousine
  • Modelljahr 2021
  • UD
    Schneeweiß
  • MYW
    Floridagelb Metallic
    587,96 €
  • 4SS
    Seidensilber Metallic
    587,96 €
  • BEG
    Signalrot Metallic
    587,96 €
  • ABP
    Auroraschwarz Metallic
    587,96 €
  • URG
    Urbangrün Metallic
    587,96 €
  • EU3
    Denimblau Metallic
    587,96 €
  • SPB
    Bathysblau Metallic
    587,96 €
  • PRG
    Perennialgrau Metallic
    587,96 €

Allgemeines

Sonstiges
  • Leergewicht 1143 kg

Serienausstattungen

Innen
  • Elektrische Fensterheber hinten
  • Elektrische Fensterheber vorn
  • Fahrersitz höhenverstellbar
  • Gepäcknetzösen im Laderaum
  • Gepäckraumboden herausnehmbar
  • Klimaautomatik
  • Kopfstützen an allen Sitzplätzen höhenverstellbar
  • Lederlenkrad und Lederschaltknauf
  • Lenkrad höhen- und tiefenverstellbar
  • Lenkradfernbedienung
  • Mittelarmlehne vorn
  • Rücksitzlehne umklappbar im Verhältnis 60:40
  • Sicherheitsgurte vorn höhenverstellbar
  • Sonnenblenden mit Make-up-Spiegel
  • USB-Anschluss
  • USB-Ladebuchse in der Tunnelkonsole hinten
Infotainment & Kommunikation
  • Bluetooth-Freisprecheinrichtung
Sicherheit & Assistenz
  • 2 Frontairbags, Beifahrerairbag abschaltbar ;2 Seitenairbags; 2 Vorhangairbags
  • Aktiver Spurhalteassistent mit korrigierendem Lenkeingriff (Lane Keep Assist, LKA)
  • Aktives Bremslicht (Emergency Stop Signal, ESS)
  • Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung
  • Berganfahrhilfe (Hill-Start Assist Control, HAC)
  • Bremsassistent (BAS)
  • Bremsstabilisierung im Geradeauslauf (Straight-Line Stability, SLS)
  • Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC) mit Traktionskontrolle (TCS)
  • Frontkollisionswarner (Forward Collision Avoidance Assist, FCA) mit Bremseingriff und Fußgängererkennung
  • Gegenlenkunterstützung (Vehicle Stability Management, VSM)
  • Gurtstraffer vorn
  • Gurtwarnsystem
  • ISOFIX-Halterungen an äußeren Rücksitzen
  • Müdigkeitswarner (Driver Attention Warning, DAW)
  • Parksensoren hinten
  • Reifendruckkontrollsystem
  • Servolenkung, elektronisch unterstützt
  • Spurhalteassistent
  • Supervision-Instrumentenanzeige mit 10,7 cm (4,2 Zoll) Bildschirmdiagonale
  • Tempomat inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Wegfahrsperre
Außen
  • Abbiegelicht
  • Außenspiegel elektrisch anklappbar mit integrierten Blinklicht
  • Außenspiegel elektrisch einstell-/beheizbar
  • Außenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe
  • Chromleiste unterhalb der Seitenfenster
  • Frontscheinwerfer (Halogen-Projektionsscheinwerfer)
  • Nebelscheinwerfer
  • Tagfahrlicht LED
  • Wärmeschutzverglasung
Räder & Technik
  • 15-Zoll-Leichtmetallfelgen (Bereifung 185/65 R15)
  • Pannenkit
  • Reserverad

Optionale Extras

Pakete
Energieeffizienzklasse B

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,2 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,4 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,4 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 118 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam: 0,00 l/100km
  • Verbrauch mittel: 0,00 l/100km
  • Verbrauch schnell: 0,00 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell: 0,00 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 5,70 l/100km
  • CO2-Emission: 130,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.