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Kia Rio Exclusive (D4 Promo) 1.0 T-GDI OPF 7DCT 100

Fahrzeugnr.: 22276, unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate , Landesversion: EU - Europa, Neuwagen, Saaldorf-Surheim
Gesamtpreis inkl. Überführungskosten
17.010,– €
inkl. 20% MwSt.
inkl. NoVA

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Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung
  • Motor 1.0 T-GDI OPF 7DCT 100
  • Getriebe Autom. 7-Gang
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 3
  • Partikelfilter 1
  • Leistung 74 kW (101 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM
  • Hubraum 998 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Limousine
  • Modelljahr 2022
  • UD
    Schneeweiß
  • 4SS
    Seidensilber Metallic
    539,– €
  • BEG
    Signalrot Metallic
    539,– €
  • ABP
    Auroraschwarz Metallic
    539,– €
  • URG
    Urbangrün Metallic
    539,– €
  • EU3
    Denimblau Metallic
    539,– €
  • SPB
    Bathysblau Metallic
    539,– €
  • PRG
    Perennialgrau Metallic
    539,– €
  • MYW
    Floridagelb Metallic
    539,– €

Allgemeines

Sonstiges
  • Leergewicht 1200 kg

Serienausstattungen

Innen
  • Elektrische Fensterheber hinten
  • Elektrische Fensterheber vorn
  • Fahrersitz höhenverstellbar
  • Gepäcknetzösen im Laderaum
  • Gepäckraumboden herausnehmbar
  • Klimaautomatik
  • Kopfstützen an allen Sitzplätzen höhenverstellbar
  • Lederlenkrad und Lederschaltknauf
  • Lenkrad höhen- und tiefenverstellbar
  • Mittelarmlehne vorn
  • Rücksitzlehne asymmetrisch geteilt, umklappbar
  • Sonnenblenden mit Make-up-Spiegel
  • USB-Anschluss
  • USB-Ladebuchse in der Tunnelkonsole hinten
Infotainment & Kommunikation
  • Bluetooth® Freisprecheinrichtung
  • Bordcomputer
  • Kia-Radio mit DAB
  • Multifunktionslenkrad
  • Supervision-Instrumentenanzeige mit 10,7 cm (4,2 Zoll) Bildschirmdiagonale
Sicherheit & Assistenz
  • 2 Frontairbags
  • 2 Seitenairbags
  • 2 Vorhangairbags
  • Aktiver Spurhalteassistent mit korrigierendem Lenkeingriff (LKA)
  • Aktives Bremslicht (ESS)
  • Antiblockiersystem (ABS)
  • Beifahrerairbag abschaltbar
  • Berganfahrhilfe (HAC)
  • Bremsassistent (BAS)
  • Bremsstabilisierung im Geradeauslauf (SLS)
  • Elektronische Bremskraftverteilung (EBD)
  • Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC)
  • Frontkollisionswarner (FCA) mit Bremseingriff und Fußgänger- und Fahrraderkennung
  • Gegenlenkunterstützung (VSM)
  • Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Gurtstraffer vorn
  • Gurtwarnsystem vorn und hinten
  • ISOFIX-Halterungen an äußeren Rücksitzen
  • Kurvenbremssteuerung (CBC)
  • Müdigkeitswarner (DAW)
  • Parksensoren vorn
  • Reifendruckkontrollsystem (TPMS)
  • Stauassistent (LFA)
  • Traktionskontrolle (TCS)
  • Wegfahrsperre
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Außen
  • Abbiegelicht
  • Außenspiegel elektrisch einstellbar und beheizbar
  • Außenspiegel mit integrierten Blinkleuchten, elektrisch anklappbar
  • Außenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe
  • Frontscheinwerfer (Projektor)
  • Nebelscheinwerfer
Räder & Technik
  • Reserve- bzw. Reservenotrad (je nach Motorisierung und Ausstattung)
  • Servolenkung, elektronisch unterstützt

Optionale Extras

Pakete
Energieeffizienzklasse A

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,8 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 5,7 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,4 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 110 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam: 7,20 l/100km
  • Verbrauch mittel: 5,60 l/100km
  • Verbrauch schnell: 4,90 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell: 6,10 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 5,80 l/100km
  • CO2-Emission: 131,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.