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Peugeot 208 Active 1.5 HDi 100 M6

Fahrzeugnr.: 24784, unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate , Landesversion: EU - Europa, Neuwagen, Saaldorf-Surheim
Gesamtpreis inkl. Überführungskosten
20.763,– €
inkl. 20% MwSt.
inkl. NoVA

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Peugeot 208 Active 1.5 HDi 100 M6
Peugeot 208 Active 1.5 HDi 100 M6
Peugeot 208 Active 1.5 HDi 100 M6
Peugeot 208 Active 1.5 HDi 100 M6
Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung
  • Motor 1.5l BlueHDi 100 STOP & START 6-Gang 1165kg
  • Getriebe Schalt. 6-Gang
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 4
  • Partikelfilter 1
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 1.499 ccm
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Limousine
  • Modelljahr 2024
  • Faro Gelb Metallic
  • Artense Silber Metallic
    600,– €
  • Perla Nera Schwarz Metallic
    600,– €
  • Sonderlackierung Schnee Weiß
    247,– €
  • Sonderlackierung Vertigo Blau
    787,– €
  • Sonderlackierung Elixir Rot
    787,– €

Allgemeines

Sonstiges
  • Leergewicht 1165 kg

Serienausstattungen

Innen
  • Dachhimmel in Grau
  • Fahrersitz höhenverstellbar
  • Fensterheber hinten elektrisch, mit Komfortschaltung und Einklemmschutz
  • Fensterheber vorn elektrisch, mit Komfortschaltung und Einklemmschutz
  • Klimaanlage manuell
  • Klimaautomatik (nur in Verbindung mit e-208)
  • Mittelarmlehne vorn, mit Staufach (nur in Verbindung mit e-208)
  • Multifunktions-Lederlenkrad
Infotainment & Kommunikation
  • 6 Lautsprecher
  • Android Auto™
  • Apple CarPlay™
  • Bluetooth®
  • Digitaler Radioempfang DAB+
  • Multifunktionaler Touchscreen mit 7"-Farbbildschirm
  • USB-Anschluss
Sicherheit & Assistenz
  • 6 Airbags
  • Active Safety Brake
  • Berganfahrhilfe
  • ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm)
  • Feststellbremse elektrisch (nur in Verbindung mit e-208)
  • Frontkollisionswarner
  • Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Isofix-Kindersitzhalterungen auf den äußeren Sitzen
  • Müdigkeitswarner
  • PEUGEOT Connect SOS und PEUGEOT Connect Assistance (nur in Verbindung mit e-208)
  • Reifendruckkontrollsystem
  • Schlüsselloses Startsystem (nur in Verbindung mit e-208)
  • Spurhalteassistent
  • Verkehrsschilderkennung mit Darstellung der Geschwindigkeitsempfehlung
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Außen
  • Außenspiegel elektrisch anklappbar
  • Außenspiegel elektrisch verstellbar
  • Außenspiegelkappen in Schwarz glänzend
  • Blende zwischen den Heckleuchten in Schwarz
  • Frontscheibe geräuschdämmend (nicht i. V. m. 1.2 PureTech 75 PS Motorisierung)
  • Halogen-Scheinwerfer
  • Kühlergrill mit Applikationen in Wagenfarbe (nur in Verbindung mit e-208)
  • Kühlergrill mit Chromapplikationen (i. V. m. Benzin- und Dieselmotoren)
  • LED-Tagfahrlicht
  • Radkästen in glänzendem Schwarz (nur in Verbindung mit e-208)
  • Türgriffe außen in Wagenfarbe
Räder & Technik
  • Mode-3-Ladekabel (i. V. m. e-208)
  • On-Board-Charger 11 kW – dreiphasig (i. V. m. e-208)
  • Reifenpannenset
  • Stahlfelgen 15" mit Radzierblenden „LAPA“
  • Stahlfelgen 16" mit Radzierblenden „PLAKA“ (nur in Verbindung mit e-208)

Optionale Extras

Innen
Infotainment & Kommunikation
Energieeffizienzklasse B
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Energieeffizienzklasse: B
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 5,50 l/100km
  • Verbrauch mittel (Stadtrand): 4,20 l/100km
  • Verbrauch schnell (Landstraße): 3,60 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 4,30 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 4,30 l/100km
  • CO2-Emission: 112,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.