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Peugeot 508 ALLURE PACK (D4) BlueHDi 130 EAT8

Fahrzeugnr.: 21088, unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate , Landesversion: EU - Europa, Neuwagen, Saaldorf-Surheim
Gesamtpreis inkl. Überführungskosten
32.229,– €
inkl. 20% MwSt.
inkl. NoVA

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Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung
  • Motor 130 EAT8_1400Kg
  • Getriebe Autom. 8-Gang
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 3
  • Partikelfilter 1
  • Leistung 96 kW (131 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM
  • Hubraum 1.199 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Limousine
  • Modelljahr 2021
  • MOSY
    Celebes Blau Metallic
  • MOKU
    Dark Blau Metallic
    734,69 €
  • MOF4
    Artense Silber Metallic
    734,69 €
  • MOVL
    Platinium Grau Metallic
    734,69 €
  • MO9V
    Perla Nera Schwarz Metallic
    734,69 €
  • M5VH
    Elixir Rot Metallic
    885,57 €
  • M6N9
    Perlmutt Weiß Metallic
    885,57 €

Allgemeines

Sonstiges
  • Leergewicht 1400 kg

Serienausstattungen

Innen
  • 2 USB-Anschlüsse hinten
  • 2-Zonen-Klimaautomatik
  • Ergonomische Komfortsitze vorne mit AGR-Gütesiegel; Oberschenkelauflage ausziehbar und Neigungsverstellung der Sitzfläche elektrisch
  • Fahrer- und Beifahrersitz höhenverstellbar
  • Fensterheber vorn und hinten elektrisch
  • LED-Ambientebeleuchtung
  • Lendenwirbelstütze elektrisch
  • Make-up-Spiegel für Fahrer und Beifahrer beleuchtet
  • Multifunktions-Lederlenkrad
  • Peugeot i-Cockpit
  • Umklappbare Rücksitzbank 1/3 - 2/3 (mit Magic Flat-System)
Infotainment & Kommunikation
  • 3D-Navigationssystem
  • Freisprecheinrichtung
  • PEUGEOT Connect Box
Sicherheit & Assistenz
  • 6 Airbags
  • ABS (Antiblockiersystem)
  • Automatischer Geschwindigkeitsregler ACC
  • Berganfahrhilfe
  • EBV (elektronischer Bremskraftverteiler) EBD?
  • Einparkhilfe vorne und hinten, akustisch und visuell
  • Elektronische Stabilitätskontrolle (ESP)
  • Fahrmodischalter mit Fahr-Modi zur Auswahl: „ECO“ / „Normal“ / „Sport“/„Komfort" Nicht in Verbindung mit Plug-in Hybrid
  • Fahrmodischalter mit Fahr-Modi zur Auswahl: „Electric“ / „Hybrid“ / „Sport“ Nur in Verbindung mit Plug-in Hybrid
  • Fernlichtassistent
  • Feststellbremse elektrisch
  • Frontkollisionswarner
  • Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Müdigkeitswarner
  • Notbremsassistent
  • Rückfahrkamera mit 180° Umgebungsansicht
  • Spurhalteassistent
  • Spurpositionierungsassistent
  • Toterwinkelassistent
  • Traktionskontrolle (ASR)
  • Verkehrsschilderkennung
Außen
  • Außenspiegel elektrisch verstell-, beheiz- und anklappbar, mit integrierten LED-Blinkern
  • Dachreling aus Aluminium
  • Halogen-Scheinwerfer
  • Heckklappe sensorgesteuert
  • LED-Heckleuchten
  • LED-Tagfahrlicht
  • Scheibenwischer mit "Magic Wash"
  • Seitenscheiben in Reihe 2 und Heckscheibe stärker getönt
Räder & Technik
  • Mode-2-Ladekabel (Typ 2, bis 1,8 kW), 6 Meter Länge Nur in Verbindung mit Plug-in Hybrid
  • On-Board-Charger 3,7 kW, 1-phasig Nur in Verbindung mit Plug-in Hybrid
  • Reifenreparaturset
  • Zweifarbige Leichtmetallfelgen „Merion“ 17"

Optionale Extras

Pakete
Innen
Sicherheit & Assistenz
Außen
Räder & Technik
Energieeffizienzklasse A+

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,8 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 5,7 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,2 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 108 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A+
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam: 7,50 l/100km
  • Verbrauch mittel: 6,00 l/100km
  • Verbrauch schnell: 5,10 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell: 5,70 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 5,80 l/100km
  • CO2-Emission: 131,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.