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Seat Leon Style 1.0 eTSI 110 DSG

Fahrzeugnr.: 24912, unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate , Landesversion: EU - Europa, Neuwagen, Saaldorf-Surheim
Gesamtpreis inkl. Überführungskosten
26.447,– €
inkl. 20% MwSt.
inkl. NoVA

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Seat Leon Style 1.0 eTSI 110 DSG
Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung
  • Motor 1.0 eTSI 110 1335
  • Getriebe Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 3
  • Partikelfilter 1
  • Schadstoffklasse Euro 6 AP
  • Hubraum 999 ccm
  • Kraftstoff Hybrid Benzin
  • Kategorie Limousine
  • Modelljahr 2024

Beschreibung

Translator
 
 
 

Translator
 
 
 

 

  • Pure Rot
  • Weiß
    356,– €
  • Nevada Weiß Metallic
    814,– €
  • Saphir Blau Metallic
    814,– €
  • Urban Silber Metallic
    814,– €
  • Magnetic Grau Metallic
    814,– €
  • Midnight Schwarz Metallic
    814,– €

Allgemeines

Sonstiges
  • Leergewicht 1335 kg

Serienausstattungen

Innen
  • 1-Zonen-Klimaautomatik
  • Ablagetasche an der Rückseite der Vordersitze
  • Fahrer- und Beifahrersitz höhenverstellbar
  • Fahrersitz mit verstellbarer Lordosenstütze
  • Fensterheber elektrisch vorne / hinten
  • Gepäckraumbeleuchtung in LED-Technologie, inkl. variabler Gepäckraumboden und Gepäckraumabdeckung
  • LED-Innenbeleuchtung
  • Leseleuchten, vorne/hinten
  • Multifunktionslenkrad aus Leder
  • Rücksitzlehne asymmetrisch geteilt umklappbar
  • USB-C-Schnittstelle 2 vorne
Infotainment & Kommunikation
  • 7 Lautsprecher
  • Bluetooth-Schnittstelle mit integrierter Freisprechanlage
  • Media System Plus: Audiosystem mit 8,25" Farb-Touch-Screen, DAB+-Empfang
  • SEAT Connect: Online-Infotainment (1 Jahr) Nur in Verbindung mit ZN1
  • SEAT Connect: Online-Infotainment + Apps (1 Jahr) Nur in Verbindung mit ZN1
  • Virtual Cockpit
Sicherheit & Assistenz
  • Airbag für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrerairbag-Deaktivierung
  • Differenzialsperre elektronisch (XDS)
  • Einparkhilfe hinten
  • Elektronische Parkbremse inkl. Auto-Hold-Funktion
  • Elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC) inkl. Antiblockiersystem (ABS) und Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)
  • Geschwindigkeitsregelanlage
  • KESSY Go
  • Kindersitz-Sicherungssystem, inkl. Top-Tether-Verankerungspunkte
  • Müdigkeitserkennung
  • Notruf-Service; keine Registrierung notwendig, Dienst ist bei Auslieferung aktiviert
  • Reifenkontrollanzeige
  • SEAT CONNECT: Sicherheit/Assistenz (10 Jahre) und Fernzugriff (1 Jahr)
  • Seiten- und Kopfairbags vorne / hinten
  • Servolenkung, elektromechanisch
  • Spurhalteassistent
  • Start-Stopp-Automatik
  • Umfeldbeobachtungssystem „Front Assist“ mit City-Notbremsfunktion
  • Wegfahrsperre
  • Zentralverriegelung, mit Funkfernbedienung
Außen
  • Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar, Blinkleuchten integriert in Außenspiegel
  • LED-Heckleuchten
  • LED-Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht
  • LED-Scheinwerfer
  • LED-Tagfahrlicht
  • Wärmeschutzverglasung
  • Zierleisten am Fenster in Schwarz
Räder & Technik
  • 18''-Reserverad, Wagenheber und Werkzeug
  • 4 Leichtmetallräder "Design I" 7J x 16" , Reifen 205/55 R 16

Optionale Extras

Pakete
Innen
Infotainment & Kommunikation
Sicherheit & Assistenz
Außen
Räder & Technik
Energieeffizienzklasse C
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Energieeffizienzklasse: C
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 6,80 l/100km
  • Verbrauch mittel (Stadtrand): 5,40 l/100km
  • Verbrauch schnell (Landstraße): 5,00 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 6,10 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 5,70 l/100km
  • CO2-Emission: 130,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.