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Volkswagen T-Cross LIFE 1.0 TSI 115 DSG

Fahrzeugnr.: 25424, unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate , Landesversion: EU - Europa, Neuwagen, Saaldorf-Surheim
Gesamtpreis inkl. Überführungskosten
24.145,– €
inkl. 20% MwSt.
inkl. NoVA

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Volkswagen T-Cross LIFE 1.0 TSI 115 DSG
Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung
  • Motor 1.0 TSI 115 DSG 1296
  • Getriebe Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 3
  • Partikelfilter 1
  • Schadstoffklasse Euro 6 AP
  • Hubraum 999 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
  • Modelljahr 2024
  • Ascotgrau
  • Pure White
    247,– €
  • Reflexsilber Metallic
    569,– €
  • Rauchgrau Metallic
    569,– €
  • Deep Black Perleffekt
    569,– €

Allgemeines

Sonstiges
  • Leergewicht 1296 kg

Serienausstattungen

Innen
  • 3-Speichen-Multifunktionslenkrad verstellbar Bei DSG inkl. Schaltwippen
  • Ablagefächer in den Vorder- und Hintertüren
  • Aufbewahrungsbox unter dem Beifahrersitz
  • Aufbewahrungstaschen an der Rückseite der Vordersitze
  • Beifahrersitzlehne komplett umklappbar
  • Dekorplatten auf dem Armaturenbrett
  • Fahrer- und Beifahrersitz mit Höheneinstellung
  • Fensterheber elektrisch
  • Gepäckraumabdeckung und Gepäckraumbeleuchtung
  • Innenleuchten mit Abschaltverzögerung und Dimmfunktion, 2 Leseleuchten vorn und 2 hinten
  • ISOFIX-Halteösen für Kindersitze auf den äußeren Rücksitzen sowie auf dem Beifahrersitz
  • Klimaanlage
  • Make-Up-Spiegel in den Sonnenblenden
  • Mittelarmlehne mit Ablagefach vorne
  • Rücksitzbank verschiebbar, Lehne asymmetrisch geteilt umklappbar
  • Sitze in Stoff
Infotainment & Kommunikation
  • 2 USB-C-Schnittstellen vorn; 2 USB-C-Ladebuchse hinten
  • 8" Digitales Cockpit
  • Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bluetooth-Audio
  • Digitaler Radioempfang DAB+
  • Radio "Composition"; 8-Zoll-Farb-Touchscreen; 2 Lautsprecher vorne
  • Vorbereitung für "VW Connect"
Sicherheit & Assistenz
  • Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung
  • Airbag für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrerairbag-Deaktivierung, Kopfairbagsystem für Front- und Fondpassagiere inkl. Seitenairbags vorn
  • Antiblockiersystem mit elektronischer Bremsverteilung (ABS mit EBV)
  • Antriebsschlupfregelung (ASR)
  • Berganfahrassistent
  • Dreipunkt-Sicherheitsgurte (Vorne höhenverstellbar)
  • Einparkhilfe - Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich
  • Elektronische Differenzialsperre (EDS)
  • Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
  • Fußgängererkennung
  • Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Motorschleppmomentregelung (MSR)
  • Notbremsassistent "Front Assist"
  • Notruf-Service "E-Call"
  • Reifenkontrollanzeige
  • Sicherheitsoptimierte Kopfstützen vorne, 3 Kopfstützen hinten
  • Spurhalteassistent "Lane Assist"
  • Start-Stopp-System mit Bremsenergie-Rückgewinnung
  • Verkehrszeichenerkennung
  • Wegfahrsperre
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und 2 Funkklappschlüsseln
Außen
  • Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar; Asphärische Spiegel auf der Fahrerseite
  • Dachträger in schwarz
  • LED-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten
  • Ottopartikelfilter (OPF)
  • Wärmeschutzverglasung
Räder & Technik
  • 4 Leichtmetallräder "Nottingham" 6 J x 16
  • Servolenkung
  • Tire Mobility Set bestehend aus Kompressor, Werkzeug und Wagenheber

Optionale Extras

Pakete
Innen
Infotainment & Kommunikation
Sicherheit & Assistenz
Außen
Räder & Technik
Energieeffizienzklasse D
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Energieeffizienzklasse: D
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 7,10 l/100km
  • Verbrauch mittel (Stadtrand): 5,60 l/100km
  • Verbrauch schnell (Landstraße): 5,00 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 6,00 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 5,80 l/100km
  • CO2-Emission: 131,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.